近期期貨陰跌不已,國內(nèi)不銹鋼管等鋼材價格也持續(xù)走弱,這導(dǎo)致市場心態(tài)悲觀難減。而下游需求方面,歷經(jīng)大半年努力,改善程度仍然有限,但鋼廠方面生產(chǎn)積極性卻不減,如此境地,后期鋼市前途渺茫。 近期下游在新開工項目方面,貌似遇到了攔路虎。據(jù)消息顯示,鐵路施工旺季開始來臨,但是近期新開工的項目并不多?,F(xiàn)在鐵路64個新開工項目批復(fù)可行性研究報告的只有17個,目前鐵路完成投資不到3000億元,離完成全年8000億的投資目標(biāo)還有很大差距。 當(dāng)前下游需求能夠改善的程度已經(jīng)十分有限,而上游不銹鋼廠由于有利潤,仍處于正常生產(chǎn)、甚至滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),供需矛盾將愈加尖銳。 那鋼價什么時候能穩(wěn)住?關(guān)鍵還真得看不銹鋼管廠方面什么時候減產(chǎn)。8月中旬重點不銹鋼管企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為182.95萬噸,增量0.96萬噸,旬環(huán)比上漲0.53%。 數(shù)據(jù)同時顯示,8月中旬統(tǒng)計重點不銹鋼無縫管企業(yè)庫本旬末存量為1525.1萬噸,較上一旬末增長68.22萬噸,環(huán)比上漲4.68%,一方面產(chǎn)量增長,一方面消費萎縮,看來國內(nèi)鋼材市場供過于求狀況只能越發(fā)明顯。 不止如此,在原材料方面,近期原材料價格也是持續(xù)走弱,這讓鋼價止跌雪上加霜。煤、鐵礦石、天膠等前期跌幅較大品種均出現(xiàn)了“觸底”現(xiàn)象,后期一旦原油價格繼續(xù)回落,作為大宗商品的龍頭品種,無疑將給整體大宗商品市場帶來影響。 綜合來看,當(dāng)下鋼鐵行業(yè)深陷泥潭,看來近期鋼材價格不求上漲,只求止跌的愿望也難實現(xiàn),商家心態(tài)只能悲觀加觀望了。